Najważniejsze wideo w epi24

Jechał na budowę, nie dojechał. Nienormatywny dźwig bez zezwolenia na piotrkowskiej ulicy [Foto]

d8269889-56f4-4903-99e5-a61ff9d1660_20240806-100029_1
WITD

Inspektorzy piotrkowskiego oddziału WITD w Łodzi realizowali wyeliminowali z ruchu na terenie miasta Piotrkowa Trybunalskiego nienormatywny pojazd. Pięcioosiowy dźwig samojezdny poruszający się ul. Wojska Polskiego w Piotrkowie Trybunalskim miał dotrzeć na budowę znajdującą się przy drodze gminnej na terenie miasta.

Jako, że pojazdy tego typu poruszają się często po drogach z przekroczeniem dopuszczalnych parametrów - pojazd skierowano na punkt kontrolny wyposażony w wagę do ważenia pojazdów. Po wykonaniu pomiarów okazało się, że parametry zatrzymanego pojazdu znacząco odbiegają od dopuszczalnych określonych w obowiązujących przepisach. -

- Rzeczywista masa całkowita tego pojazdu wynosiła 56 350 kg wobec dopuszczalnych 32 000 kg, co w konsekwencji oznaczało również znaczące przekroczenie nacisków poszczególnych osi. Jak się okazało wykonujący przewóz przedsiębiorca nie posiadał wymaganego w takich przypadkach zezwolenia kategorii V na przejazd pojazdu nienormatywnego. Wszystko to spowodowało, że przejazd wstrzymano i skierowano dźwig na wyznaczony parking do czasu uzyskania odpowiedniego zezwolenia, a wobec przedsiębiorcy wykonującego przejazd wszczęto postępowanie zmierzające do nałożenia kary pieniężnej - przekazują pracownicy WITD.

Dodają przy tym, że na gruncie tego przypadku należy zauważyć, że wydanie zezwolenia kategorii V dla pojazdów nienormatywnych, których parametry wagowe przekraczają między innymi naciski osi, wiąże się z wyznaczeniem ściśle określonej trasy przejazdu dla takich pojazdów.

Samo zezwolenie kategorii V może być wydane, pod warunkiem że uzyskano na przejazd zgodę zarządcy drogi, właściwego dla trasy przejazdu, a jednocześnie istnieją możliwości wyznaczenia takiej trasy przejazdu, która zapewni bezpieczeństwo oraz efektywność ruchu drogowego w taki sposób aby przejazd danego pojazdu nienormatywnego nie stwarzał zagrożenia dla infrastruktury drogowej oraz obiektów budowlanych położonych w pobliżu trasy przejazdu.